أوقفتك الشرطة أو الدرك ليلًا؟ هذه شروط نقطة المراقبة القانونية
قد يفاجأ السائق ليلًا بنقطة مراقبة تابعة للأمن الوطني أو الدرك الملكي، فيتساءل عن شروط إقامتها، والمسافة التي يجب أن تفصلها عن لوحة التنبيه، وما إذا كان من القانوني اعتراض السيارات داخل منعرج أو في الطريق السيار.
تحدد مدونة السير والمرسوم رقم 2.10.419 مجموعة من الضوابط التي تنظم مراقبة المركبات، حمايةً للسائقين والعناصر المكلفة بالمهمة من خطر الاصطدام أو ضعف الرؤية.
الشارة المهنية للعون
تنص المادة 192 من مدونة السير على أن يحمل الضباط والأعوان المكلفون بالمراقبة على الطريق العمومية شارة خاصة تتضمن، على الخصوص:
📚 دليل السائق المغربي
- الاسم الشخصي والعائلي.
- الصفة.
- الصورة.
- الرقم المهني.
وجود هذه الشارة يسمح بالتعرف على صفة العنصر المكلف بالمراقبة، لكنه لا يخول للسائق الدخول في مواجهة أو رفض تنفيذ أمر التوقف. ويمكن طلب الاطلاع على هوية العون بهدوء إذا كانت الظروف تثير شكًا جديًا.
أين لا ينبغي إقامة المراقبة؟
تنص المادة الثامنة من المرسوم التطبيقي على ألا تتم مراقبة المركبات في:
- المنعرجات والمنعرجات المتتابعة.
- المنحدرات.
- فوق القناطر.
- داخل الأنفاق.
الهدف من ذلك هو منع توقف المركبات في موضع تنعدم فيه الرؤية أو يصعب فيه على السائقين القادمين تخفيض السرعة بأمان.
ما مسافة التشوير المطلوبة؟
خارج التجمعات العمرانية، يجب الإشعار بالمراقبة في الاتجاهين:
- على مسافة 200 متر على الأقل بالنسبة إلى المركز الثابت الدائم.
- على مسافة 100 متر على الأقل بالنسبة إلى المركز الثابت غير الدائم.
أما داخل التجمعات العمرانية، فتُعتبر علامات التشوير الموجودة عند التقاطعات والملتقيات بمثابة تشوير مسبق. وخارج هذه المواقع، يجب وضع لوحات التنبيه على مسافة 200 متر على الأقل في الاتجاهين.
وعندما تتم المراقبة ليلًا، ينبغي أن تكون اللوحات مرئية ومقروءة، ومرفقة بمصباح دوار للتنبيه أو علامات مضيئة.
وماذا عن الطريق السيار؟
تضع المادة 192 قاعدة خاصة بالطريق السيار: اعتراض المركبات من طرف الأعوان لا يتم إلا عند محطات الأداء أو عند نقط الخروج.
ولا يعني ذلك أن دورية الدرك لا يمكنها التدخل عند وقوع حادثة أو خطر استعجالي؛ فالقاعدة المذكورة تتعلق باعتراض المركبات في إطار المراقبة الطرقية العادية.
هل يمكن رفض التوقف عند غياب التشوير؟
لا ينبغي للسائق اتخاذ قرار الرفض بنفسه. تنص المادة 193 على وجوب الامتثال لأوامر الأعوان المستوفين للشروط القانونية، وقد يؤدي تجاهل أمر التوقف إلى متابعة مستقلة.
إذا اعتقد السائق أن نقطة المراقبة لم تحترم الشروط، يمكنه تسجيل المكان والوقت والاحتفاظ بالوصل أو المحضر، ثم إثارة ذلك ضمن مسطرة المنازعة. أما مواصلة السير أو القيام بمناورة مفاجئة فقد تعرضه والآخرين للخطر.
المصادر المباشرة:
الصورة البارزة المقترحة: نقطة مراقبة ليلية آمنة وواضحة التشوير، مع سيارة تخفض سرعتها وعنصر شرطة أو درك رمزي يرتدي شارة مهنية. يضاف شعار «بروفيسور السير المغرب» كاملًا أسفل اليمين.
اقرأ أيضاً
